核心提示：青田至文成高速公路（文成段）、杭寧高速公路湖州市區(qū)聯(lián)絡(luò)線、乍嘉蘇高速公路改擴(kuò)建工程南湖互通至浙蘇界段… 1、青田至文成高速公路（文成段） 項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目起點(diǎn)樁號K 30+9 54.316，位于青田湯垟鄉(xiāng)與文成玉壺鎮(zhèn)交界處的李山隧道內(nèi)（李山隧道全長6998m，青田境內(nèi)2854m，文成境內(nèi)4144m）。李山隧道自李林二級水庫大壩東側(cè)山體出洞，出洞后沿東溪兩側(cè)設(shè)置東溪1#橋向南布線，期間設(shè)置巖門寮隧道，出洞后繼續(xù)沿東溪兩側(cè)設(shè)置東溪2#大橋布線，后在東溪三級水電站東側(cè)進(jìn)入石柱坪隧道并下穿文青公路（X617），出洞后上跨文青公路及和烊坑橋并沿東溪設(shè)置東溪3#大橋通過，后進(jìn)入炭場隧道，出洞后繞過太場長壽村并再次跨越文青公路和東溪，后進(jìn)入玉壺鎮(zhèn)東側(cè)臺地，在該處設(shè)置玉壺互通兼服務(wù)區(qū)，互通匝道接220省道落地，后路線繞至玉壺鎮(zhèn)自來水廠西側(cè)，并向南跨越大石線，后經(jīng)過東溪四級水電站東側(cè)，并設(shè)置玉泉溪大橋跨越玉泉溪及營朱線（X311），之后路線設(shè)路基段進(jìn)入葉七嶺亭臺地，再設(shè)塘下園大橋經(jīng)過塘下園西側(cè)，沿溝谷展線至下坑頭設(shè)置中南長隧道（2355m）穿越大灣頂，從坑下出洞設(shè)置坑下中橋跨越林坑溪，在周壤鎮(zhèn)下方設(shè)諸葛嶺特長隧道（5103m）。
穿越諸葛嶺山體，期間避開山體上方的兩座小水庫并下穿樟山水庫，諸葛嶺隧道從樟龍村的西北溝谷中出洞，后設(shè)置樟臺半互通接現(xiàn)有的體育場東路，路線在樟臺鄉(xiāng)東側(cè)山坡設(shè)置樟臺互通主線橋通過，后向南接入龍麗溫高速文成樞紐，主線終點(diǎn)樁號K50+568.622，文成段全長20.406m（含虛樁號0.742km）。沿線設(shè)主線橋梁大橋3203m/8座，中橋96m/2座，互通區(qū)主線橋1833/6座，主線橋梁總長5132m/16座（含互通主線橋及橫向聯(lián)絡(luò)通道橋），隧道總長12968.4米/5.5座，其中。橋隧占比88.36%。沿線設(shè)互通式立體交叉2處，其中一般互通1處（玉壺互通）樞紐互通1處（文成樞紐復(fù)合樟臺互通），服務(wù)區(qū)1處（玉壺服務(wù)區(qū)與玉壺互通合建）、互通收費(fèi)站2處、隧道管理站2處（其中李山隧道與中南隧道管理站合建在玉壺服務(wù)區(qū)內(nèi)（兼顧管理分中心和數(shù)據(jù)匯集點(diǎn)功能），諸葛嶺隧道管理站設(shè)置于樟臺互通處）。本項(xiàng)目概算總金額53.73億元，其中建安費(fèi)39.66億。 項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了。中標(biāo)單位及中標(biāo)價如下：第WQTJ01標(biāo)段：中交二公局東萌工程有限公司；投標(biāo)報價：1149414609.00元第WQTJ02標(biāo)段：浙江交工集團(tuán)股份有限公司；投標(biāo)報價：971288250.00元第WQTJ03標(biāo)段：中鐵十六局集團(tuán)第三工程有限公司；投標(biāo)報價：891444456.00元
2、杭寧高速公路湖州市區(qū)聯(lián)絡(luò)線
項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目起于湖州市南太湖新區(qū)仁皇山街道褚家斟村附近，與G50申蘇浙皖高速公路交叉，起點(diǎn)樁號YK0+000(左線起點(diǎn)樁號ZK0+000)，對應(yīng)申蘇浙皖高速公路設(shè)計(jì)樁號K34+095.649，改造G50申蘇浙皖高速公路既有南太湖互通，設(shè)置南太湖復(fù)合樞紐互通立交，路線向西，穿越楊桂山、觀音山設(shè)置觀音山隧道，與G25杭寧高速公路既有湖州北互通設(shè)置湖州北復(fù)合樞紐互通立交，路線轉(zhuǎn)向南，平行于杭寧高速公路兩側(cè)布設(shè)，終于湖州市南太湖新區(qū)康山街道鮑家浜村附近，與G25杭寧高速公路交叉，終點(diǎn)樁號YK14+031.729(左線終點(diǎn)樁號ZK13+887.523)，對應(yīng)杭寧高速公路設(shè)計(jì)樁號K2229+950.490，與G25杭寧高速公路相接設(shè)置西塞山復(fù)合樞紐互通立交，高速公路路線全長約14.03km。 主線共設(shè)置橋梁約5座（包括樞紐互通區(qū)主線橋、主線分離橋）；特長隧道約4259m/1座。設(shè)樞紐互通式立體交叉3處，匝道收費(fèi)站3處（含改建2處），管理分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，隧道救援站1處，以及配置必要的交通輔助管理用房和設(shè)施。本項(xiàng)目概算總投資約55.7267億元，其中建筑安裝工程費(fèi)約37.1084億元。 項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)。中標(biāo)單位如下：第TJ01標(biāo)段：浙江交工宏途交通建設(shè)有限公司；投標(biāo)報價：541418888.00元第TJ02標(biāo)段：中鐵四局集團(tuán)有限公司；投標(biāo)報價：1067929560.00元第TJ03標(biāo)段：中交一公局集團(tuán)有限公司；投標(biāo)報價：1188970731.00元
3、乍嘉蘇高速公路改擴(kuò)建工程南湖互通至浙蘇界段
乍嘉蘇高速公路地處杭嘉湖地區(qū)的北部，嘉興市的中部，路線起于嘉興市平湖市東南乍浦港，經(jīng)嘉興平湖、海鹽、南湖、秀洲向北跨西界港進(jìn)入江蘇省境內(nèi)，路線全長約53.8公里，全線采用設(shè)計(jì)速度120km/h雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。伴隨著近年來長三角一體化省際交流合作的快速發(fā)展，乍嘉蘇高速北段南湖互通至浙蘇界交通量增長迅速，2021年全年日均交通量（標(biāo)準(zhǔn)小客車）約84017pcu/d，最大日交通量已到達(dá)94032pcu/d，四車道路網(wǎng)服務(wù)水平均處于六級服務(wù)水平（V/C范圍1.05～1.36），交通流處于擁堵流的下半段，交通需求遠(yuǎn)超其允許的通過量，時有擁堵，亟需進(jìn)行擴(kuò)容改造，以適應(yīng)區(qū)域交通發(fā)展需求。
乍嘉蘇高速公路改擴(kuò)建工程南湖互通至浙蘇界段起點(diǎn)位于嘉興市南湖互通，起點(diǎn)樁號K28+587.569（采用老路設(shè)計(jì)樁號），路線往北，設(shè)滬杭鐵路分離橋跨越滬杭鐵路及長水塘，經(jīng)經(jīng)開區(qū)長水街道上跨嘉洪大道（老320國道）并設(shè)馬家浜互通與萬國路溝通，之后路線向北跨越京杭古運(yùn)河杭申線規(guī)劃三級航道后進(jìn)入秀洲區(qū)與中山西路相交，設(shè)秀洲互通溝通，之后路線跨越新塍塘、東升西路繼續(xù)北上，于新塍鎮(zhèn)東側(cè)與規(guī)劃524國道設(shè)秀湖互通溝通，往北繼續(xù)布設(shè)約1.2公里設(shè)有新塍服務(wù)區(qū)，于王江涇鎮(zhèn)東港廊附近于申嘉湖高速交叉并設(shè)觀音橋樞紐后跨越湖嘉申規(guī)劃三級航道，之后利用草庵頭附近利用原有省界收費(fèi)站設(shè)王江涇停車區(qū)，路線繼續(xù)往北于北城浜跨西界港至浙蘇交界處，順接常臺高速江蘇段（蘇嘉杭高速），終點(diǎn)樁號K53+828.783。 本項(xiàng)目路線全長約25.241km，推薦方案路基挖方66.13萬m3、填方195.33萬m3；路面446.05千m2；主線橋梁總長11313.659m/28座（含互通區(qū)主線橋），其中特大橋8408.089m/2座，大橋1914.9m/3座，中小橋990.67m/23座；改建樞紐2處，改建互通2處，改建服務(wù)區(qū)1處，改建管理分中心1處，新建互通1處，新增停車區(qū)1處，新增養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處；新增用地82.14公頃，拆遷房屋9112m2（折合一層）。其中K38+700-K43+085約4.385公里路段（不含路面、房建、綠化、交安及機(jī)電等附屬工程），由嘉興市秀洲區(qū)交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)出資還建。本項(xiàng)目按交通運(yùn)輸部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01—2014)、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D20—2017）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)本項(xiàng)目的功能定位和通行能力及車道數(shù)的需求分析，確定本項(xiàng)目主線全線采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度42m。本工程推薦方案估算總投資為81.34億元，建安費(fèi)為59.68億元，平均每公里造價約3.22億元。 項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布招標(biāo)了，離開工不遠(yuǎn)了。
4、G98環(huán)島高速公路�？诙螖U(kuò)容工程（海口第二繞城高速）
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目起點(diǎn)接馬村港，沿現(xiàn)狀�？诶@城高速南側(cè)15公里平行布線，終點(diǎn)與G9812海文高速交叉，新建堆玉樞紐互通,全長72.89公里，其中�？诰臣s48.69公里，澄邁境約24.20公里。全線擬設(shè)互通12處，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：G98西線至海文高速段長67.43公里，擬采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時，標(biāo)準(zhǔn)路基寬42米；G98西線至馬村港段長5.46公里，擬采用城鎮(zhèn)化地區(qū)雙向六車道高速公路（高架）標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時，標(biāo)準(zhǔn)路基寬33.5米；高架橋路段地面輔道長4.4公里，擬采用城鎮(zhèn)化地區(qū)雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時，分離式標(biāo)準(zhǔn)路基寬2×10.5米。SJ01標(biāo)：起點(diǎn)K0+000至K18+500，主線長18.67km，含路基11.56km，橋梁7.11km/8座（含跨環(huán)島高鐵東線橋），互通4座，涉鐵3處；高架橋路段地面輔道長4.4公里。建安費(fèi)38.1億元；SJ02標(biāo)：K18+500至K48+500，主線長30.0km，含路基25.97km，橋梁4.03km/11座，互通4座、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處；建安費(fèi)37.8億元；SJ03標(biāo)：起點(diǎn)K48+500至終點(diǎn)K72+890，主線長24.39km，含路基15.885km，橋梁8.065km/17座，互通4座、服務(wù)區(qū)1處；建安費(fèi)36.8億元。 項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)了。中標(biāo)單位及價格如下：SJ02：海南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院/廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司；投標(biāo)報價：40342864.00元SJ03：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司；投標(biāo)報價：38886868.00元
5、老河口至南漳高速
建設(shè)規(guī)模：項(xiàng)目起于老河口市洪山嘴鎮(zhèn)紅樹木溝村附近，接老谷高速公路，向南沿老河口市東側(cè)展線，與福銀高速公路交叉后，經(jīng)太平店鎮(zhèn)，在廟灘鎮(zhèn)與茨河鎮(zhèn)之間跨越漢江，繼續(xù)向南沿S251廊道展線，止于南漳縣城北側(cè)，接麻安高速公路。路線規(guī)劃里程約90公里，總投資約130億元。 項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)了。中標(biāo)單位為：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司；投標(biāo)報價：87001972元
6、襄陽至新野高速
建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目起于襄州區(qū)雙溝鎮(zhèn)南陶港村吳家莊附近，對接襄陽市繞城高速，改造襄陽東樞紐互通接福銀高速公路（廢除其落地功能），之后路線向東北展線，在雙溝南設(shè)雙溝互通接316國道，繞避官溝水廠水源保護(hù)區(qū)，經(jīng)雙溝鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東南邊緣并跨273省道，至雙溝東跨316國道及273省道，路線轉(zhuǎn)向北，于程河以南的王瑩跨273省道及鄂北水資源配置工程，并設(shè)程河互通接273省道，在程河以西的程家樓跨唐河，朱集以東的老孟莊跨316省道，并設(shè)置朱集互通接316省道，路線繼續(xù)向北，經(jīng)孟渠、戴路碑，終點(diǎn)于上陳村附近進(jìn)入河南省新野縣五星鎮(zhèn)前孫樓，接河南省南陽至新野高速公路，路線里程約28公里；主線擬建橋梁9733米/9座，樞紐互通1處，單喇叭互通3處，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，監(jiān)控管理分中心1處，匝道收費(fèi)站3處。項(xiàng)目估算總金額約為40億元。 項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布前期中標(biāo)了�？辈煸O(shè)計(jì)：湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司；投標(biāo)報價：18869600元設(shè)計(jì)咨詢和地勘監(jiān)理：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司；投標(biāo)報價：725800元
7、襄陽至信陽高速公路襄陽段
建設(shè)規(guī)模：襄陽至信陽高速公路襄陽段路線起于襄州區(qū)峪山鎮(zhèn)楊家莊附近接襄陽繞城高速東段，路線向東展線經(jīng)琚灣鎮(zhèn)西、棗陽北，止于棗陽市劉升鎮(zhèn)以東的董家灣附近襄陽、隨州市界處，路線規(guī)劃里程約70公里，總投資約105億元。 項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布前期中標(biāo)了。中標(biāo)單位為：湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司；投標(biāo)報價：62939315元
8、日照至臨沂高速公路（臨沂段）
日照至臨沂高速公路（臨沂段）項(xiàng)目起點(diǎn)位于臨沂市莒南縣朱蘆鎮(zhèn)歷家泉村東的臨沂日照界，向東順接規(guī)劃建設(shè)的日照至臨沂高速日照段。終點(diǎn)位于臨沂市河?xùn)|區(qū)鄭旺鎮(zhèn)東北、長深高速與在建臨滕高速交叉的鄭旺樞紐，相銜接的長深高速設(shè)計(jì)速度120公里/小時，雙向六車道，路基寬度34.5米；在建臨滕高速設(shè)計(jì)速度120公里/小時，雙向六車道，路基寬度34.5米。
路線全長53.879公里，路基土方7547.7千立方米，路基排水防護(hù)1012.4百立方米，路面1006.9千平方米，特大橋1288米/1座、大橋3242米/14座，中橋534米/8座，小橋482米/16座,涵洞80道；互通立交5座(其中樞紐互通立交1座，一般互通立交4座)，分離立交24處，通道33道，天橋19座；隧道1100米/1座；服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，路段監(jiān)控通信分中心1處，匝道收費(fèi)站4處，橋隧養(yǎng)護(hù)管理站1處，橋隧監(jiān)控通信站1處；永久占地400.9918公頃，全部為新增占地。 項(xiàng)目總投資：約74.06億元。項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布招標(biāo)了，離開工不遠(yuǎn)了。
9、巴東至張家界高速滬蓉滬渝連接段（含巴東長江二橋）
本項(xiàng)目規(guī)劃起于巴東縣城北側(cè)與滬蓉高速公路設(shè)樞紐互通相接，向南跨長江，經(jīng)巴東縣茶店子鎮(zhèn)、秭歸縣磨坪鄉(xiāng)，止于巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)西側(cè)與滬渝高速公路設(shè)樞紐互通相接，路線全長約71km。巴東城區(qū)北互通連接線全長約4km，磨坪互通連接線長約3.7km，野三關(guān)北互通連接線1.2km，三處連接線均按二車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。特大橋7625m/5座，大橋9160m/29座。其中巴東長江公路二橋主橋推薦采用主跨1150m鋼箱梁懸索橋。 廟坪河特大橋推薦采用95+170+95預(yù)應(yīng)力砼剛構(gòu)；隧道全長41508m/18座，其中特長隧道26604m/5座，長隧道12546m/8座，中短隧道2358m/5座。設(shè)互通式立交7處（巴東高鐵新區(qū)互通、溪丘灣樞紐、巴東城區(qū)北互通、巴東城區(qū)南互通、秭歸磨坪互通、野三關(guān)北互通、野三關(guān)樞紐）、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，服務(wù)區(qū)1處，路段管理分中心1處。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：全線擬采用80km/h設(shè)計(jì)速度，四車道的高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬25.5m，長江大橋采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)。 本項(xiàng)目估算總金額約為201億元。項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布招標(biāo)了，離開工很近了。
10、英黃高速
項(xiàng)目最新動態(tài)：2023年6月20日，英黃高速工可評估會在武漢召開，意味著離開工又近了一步。根據(jù)最新工可方案，英黃高速總長137公里，總投資約204億元，其中英山境內(nèi)70公里，設(shè)置畢昇、英山南2個服務(wù)區(qū)，設(shè)置英山樞紐互通、草盤地鎮(zhèn)、雷家店鎮(zhèn)、英山南、南河鎮(zhèn)五個互通，并預(yù)留城東互通條件，與會專家對工可方案給予高度評價，并提出了合理意見。
據(jù)悉，英黃高速是黃岡市境內(nèi)大別山高速重要組成部分，起于英山縣鄂皖省界五峰山附近，與安徽省規(guī)劃的縱5線高速公路對接，沿S201或S222通道布線，在英山城區(qū)附近與滬鄂高速（武英高速）交叉，在張榜附近與擬建的蘄春至太湖高速公路交叉，止于黃梅城區(qū)附近接上滬渝高速。路線走向?yàn)橛⑸娇h鄂皖省界五峰山～英山～蘄春張榜～黃梅，途經(jīng)英山、蘄春、黃梅三地，全長約135公里，擬按設(shè)計(jì)速度100公里／小時、路基寬26米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，預(yù)計(jì)2023年動工，工期48個月。
以上10條高速公路即將開工，你準(zhǔn)備好了嗎？
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