來(lái)源：各省市自治區(qū)發(fā)改委/交通廳官網(wǎng)、基建通等 核心提示：近期，國(guó)家發(fā)改委、省級(jí)發(fā)改委/交通廳、自然資源部、交通運(yùn)輸部等政府部門(mén)，批復(fù)了 14 項(xiàng)投資額在 5 億元以上的重大鐵路、公路交通工程，項(xiàng)目總額達(dá) 1074 億元 基建通大數(shù)據(jù)（cnsuido01）統(tǒng)計(jì)，近期，國(guó)家發(fā)改委、省級(jí)發(fā)改委/交通廳、自然資源部、交通運(yùn)輸部等政府部門(mén)，批復(fù)了 14 項(xiàng)投資額在 5 億元以上的重大鐵路、公路交通工程，項(xiàng)目總額達(dá) 1074 億元，包括新建合浦至湛江鐵路、五河至蒙城高速、玉溪機(jī)場(chǎng)高速公路、都勻至香格里拉高速等百億大項(xiàng)目在內(nèi)，批復(fù)內(nèi)容包括工程可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目核準(zhǔn)、工程建設(shè)用地、初步設(shè)計(jì)。具體的項(xiàng)目批復(fù)情況如下： 鐵路項(xiàng)目
292 億元 1.1新建合浦至湛江鐵路項(xiàng)目 最新動(dòng)態(tài)：2023 年 6 月 8 日消息，項(xiàng)目調(diào)整可行性研究報(bào)告于近日獲得國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)。
總投資：約 257 億元 新建正線長(zhǎng)度：141.665 千米 設(shè)計(jì)時(shí)速：350 千米/小時(shí) 車(chē)站：4 座 工期：4 年 工程概況：合湛高鐵自既有邕北線合浦站側(cè)向引出，經(jīng)北海、山口、廉江、遂溪至湛江西站。新建正線長(zhǎng)度 141.665 千米，新建北海北（越行站）、山口、廉江南、遂溪南站共 4 座車(chē)站，正線橋梁 50 座累計(jì)全長(zhǎng)為 98.784 千米，無(wú)隧道工程，全線橋梁占比為 69.74％。 
1.2隨縣楚北公鐵聯(lián)運(yùn)物流有限公司鐵路專(zhuān)用線 最新動(dòng)態(tài)：2023 年 6 月 11 日，項(xiàng)目核準(zhǔn)獲湖北省發(fā)改委批復(fù)。 項(xiàng)目總投資：12.1618 億元 線路全長(zhǎng)：15.976 公里 設(shè)計(jì)速度：80 公里/小時(shí) 設(shè)站：2 座 建設(shè)工期：24 個(gè)月 工程概況：工程位于湖北省隨州市隨縣境內(nèi)，線路接軌于漢丹鐵路隨陽(yáng)店站東側(cè)，上跨規(guī)劃改建 316 國(guó)道，繞避黑龍口、魯城河水庫(kù)飲用水源保護(hù)區(qū)，于吳山鎮(zhèn)櫟坡塆北側(cè)設(shè)石材園站。線路全長(zhǎng) 15.976 公里，全線共設(shè)隨陽(yáng)店（既有）、石材園 2 座車(chē)站。主要建設(shè)內(nèi)容包括線路、軌道、站場(chǎng)、路基、橋隧和配套的房建、車(chē)輛、給排水、通信、信號(hào)、電力等工程。
1.3石首港多式聯(lián)運(yùn)鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目 最新動(dòng)態(tài)：2023 年 6 月 19 日，項(xiàng)目核準(zhǔn)獲湖北省發(fā)改委批復(fù)。 項(xiàng)目總投資：14.3756 億元 線路全長(zhǎng)：17.04 公里 設(shè)計(jì)速度：80 公里/小時(shí) 設(shè)站：2 座 建設(shè)工期：24 個(gè)月 工程概況：工程位于湖北省荊州市石首市境內(nèi)，線路接軌于浩吉鐵路石首站東側(cè)，向東下穿浩吉鐵路，沿棗石高速公路西側(cè)并行向北上跨在建 G234 國(guó)道、S221 省道后向西跨越東方渠至新建港口站，線路全長(zhǎng) 17.04 公里。全線共設(shè)石首（既有）、港口物流園區(qū) 2 座車(chē)站。主要建設(shè)內(nèi)容包括線路、軌道、站場(chǎng)、路基、橋隧和配套的房建、車(chē)輛、給排水、通信、信號(hào)、電力等工程。
1.4內(nèi)江國(guó)際物流港鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目 最新動(dòng)態(tài)：2023 年 6 月 21 日，項(xiàng)目核準(zhǔn)獲四川省發(fā)改委批復(fù)。
工程總投資：8.4738 億元 計(jì)劃工期：12 個(gè)月主要 建設(shè)內(nèi)容：項(xiàng)目位于內(nèi)江市白馬鎮(zhèn)，接軌于內(nèi)六線內(nèi)江南站。在內(nèi)江南站站房對(duì)側(cè)新建專(zhuān)用線貨物裝卸線 1 條，裝卸線有效長(zhǎng)度 780 米，貨物線外側(cè)新建集裝箱裝卸場(chǎng)，設(shè)盡頭式貨物線 2 條，裝卸線有效長(zhǎng)度均為 780 米。車(chē)站六盤(pán)水端新建專(zhuān)用線調(diào)車(chē)作業(yè)牽出線 1 條，牽出線有效長(zhǎng)度 850 米，線路全長(zhǎng)鋪軌 5.232 公里。項(xiàng)目一期計(jì)劃新建到發(fā)線 1 條、裝卸線 2 條、倉(cāng)庫(kù) 2 座，配套龍門(mén)吊 2 臺(tái)；二期建設(shè)冷鏈集裝箱裝卸線 1 條、倉(cāng)庫(kù) 2 座。一期項(xiàng)目計(jì)劃總投資約 8.5 億元，設(shè)計(jì)發(fā)到運(yùn)量 267 萬(wàn)噸/年。 開(kāi)工時(shí)間；計(jì)劃于今年 8 月開(kāi)工建設(shè)。
公路項(xiàng)目
782 億元 2.1五河至蒙城高速公路項(xiàng)目 最新動(dòng)態(tài)：2023 年 6 月 6 日消息，五河至蒙城高速公路項(xiàng)目（蚌埠市段）建設(shè)用地獲自然資源部批復(fù)。 批復(fù)概算：147.97 億元 項(xiàng)目全長(zhǎng)：119.509 公里 設(shè)計(jì)速度：120 公里/小時(shí) 建設(shè)工期：3 年 工程概況：項(xiàng)目起于五河縣雙忠廟鎮(zhèn)，經(jīng)固鎮(zhèn)、懷遠(yuǎn)向西止于蒙城縣板橋集鎮(zhèn)，接在建亳蒙高速。全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 120 公里/小時(shí)，路基寬度 27 米，設(shè)五河北、固鎮(zhèn)南、包集、板橋集樞紐互通立交 4 處，五河北（樞紐）、東劉集、固鎮(zhèn)南（樞紐）、連城、楊廟（預(yù)留）、包集（樞紐）、蚌埠機(jī)場(chǎng)、雙橋集、板橋集南、板橋集（樞紐）等 10 處互通立交。計(jì)劃 2025 年 12 月底建成通車(chē)。 
中標(biāo)單位： 施工 TJ-01 標(biāo)：中交第二航務(wù)工程局有限公司 施工 TJ-02 標(biāo)：保利長(zhǎng)大工程有限公司 施工 TJ-03 標(biāo)：中鐵二十三局集團(tuán)有限公司 施工 TJ-04 標(biāo)：安徽省交通建設(shè)股份有限公司 施工 TJ-05 標(biāo)：安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 施工 TJ-06 標(biāo)：安徽省交通建設(shè)股份有限公司 施工 TJ-07 標(biāo)：保利長(zhǎng)大工程有限公司 開(kāi)工時(shí)間：2023 年 6 月 18 日
2.2玉溪機(jī)場(chǎng)高速公路（紅塔區(qū)研和至江川區(qū)江城）項(xiàng)目 最新動(dòng)態(tài)：2023 年 6 月 13 日，初步設(shè)計(jì)獲云南省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。 項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算核定：109.9295 億元 路線全長(zhǎng)：38.277 公里 設(shè)計(jì)速度：100 公里／小時(shí) 總工期：3 年 工程概況：路段起于玉溪市紅塔區(qū)研和街道哨坡附近，設(shè)樞紐互通立交連接國(guó)高 G8511 昆磨高速，止于玉溪市江川區(qū)江城鎮(zhèn)桃園村附近，設(shè)樞紐互通立交連接澄江至江川高速公路，路線全長(zhǎng) 38.277 公里。全線設(shè)置玉溪南（樞紐）、哨坡、九溪、桃園（樞紐）4 處互通式立交。全線采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 100 公里／小時(shí)。
2.3國(guó)道 G324 線龍文朝陽(yáng)漳濱至藍(lán)田蔡坂段公路工程 最新動(dòng)態(tài)：2023 年 6 月 15 日，工程可行性研究報(bào)告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。 項(xiàng)目總投資估算：11.5 億元 路線總長(zhǎng)：約 4.7 公里 設(shè)計(jì)速度：80 公里/小時(shí) 建設(shè)工期：18 個(gè)月 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及主要內(nèi)容：本項(xiàng)目起點(diǎn)位于龍文區(qū)朝陽(yáng)鎮(zhèn)漳濱村，順接在建國(guó)道 G324 線龍海角美大碑頭至龍文朝陽(yáng)漳濱段，設(shè)北環(huán)路互通與北環(huán)城路交叉并上跨廈蓉高速，終于藍(lán)田鎮(zhèn)蔡坂村，順接國(guó)道 G324 線龍文區(qū)東環(huán)城路馬洲大橋段。全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)兼具城市道路功能，設(shè)計(jì)速度 80 公里/小時(shí)、雙向八車(chē)道，路基寬度 34 米。
2.4國(guó)道 G228 線荔城北高沖沁至秀嶼埭頭后海（海堤段）工程 最新動(dòng)態(tài)：2023 年 6 月 15 日，工程可行性研究報(bào)告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。 項(xiàng)目總投資估算；6.4 億元 路線全長(zhǎng)：約 2.92 公里 設(shè)計(jì)速度：80 公里/小時(shí) 建設(shè)工期：24 個(gè)月 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及主要內(nèi)容：本項(xiàng)目路線起于荔城區(qū)北高鎮(zhèn)沖沁村，順接現(xiàn)狀國(guó)道 G228 線北高埕頭至秀嶼后海 303 海堤段，在內(nèi)海建后海特大橋，終于秀嶼區(qū)埭頭鎮(zhèn)潘宅村，與現(xiàn)狀國(guó)道 G228 線秀嶼埭頭通港公路平面交叉。同步建設(shè)必要的交通設(shè)施和濱海風(fēng)景道。全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 80 公里/小時(shí)，雙向六車(chē)道，路基寬度 30 米。 開(kāi)工時(shí)間：2022 年 9 月 27 日已開(kāi)建
2.5國(guó)道 G228 線福安烏山特大橋公路工程 最新動(dòng)態(tài)：2023 年 6 月 19 日，工程可行性研究報(bào)告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。 項(xiàng)目總投資估算：8.83 億元 路線總長(zhǎng)：約 3.7 公里 設(shè)計(jì)速度：60 公里/小時(shí) 建設(shè)工期：36 個(gè)月 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及主要內(nèi)容：本項(xiàng)目路線起于福安市賽岐鎮(zhèn)泥灣村，順接現(xiàn)狀國(guó)道 G228 線灣塢至長(zhǎng)岐段，路線沿西北方向布設(shè)，經(jīng)長(zhǎng)岐村，在長(zhǎng)岐村與下長(zhǎng)岐村之間建烏山特大橋至甘江村，后經(jīng)南塘村，終于福安市甘棠鎮(zhèn)港邊村，順接現(xiàn)狀國(guó)道 G228 線甘棠至英平段。同步建設(shè)必要交通、市政設(shè)施和濱海風(fēng)景道。全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)兼市政功能，設(shè)計(jì)速度 60 公里/小時(shí)，雙向六車(chē)道，路基寬度 36 米。 開(kāi)工時(shí)間：2022 年 12 月 23 日已開(kāi)建，計(jì)劃于 2025 年底完工通車(chē)。
2.6111 國(guó)道舍伯吐至哈根廟段公路 最新動(dòng)態(tài)：2023 年 6 月 20 日，工程建設(shè)用地手續(xù)獲得自然資源部批復(fù)。 總投資：7.42 億元 路線全長(zhǎng)：39.5 公里 工程概況：舍伯吐至哈根廟段公路是 111 國(guó)道北京至漠河公路中的一段，是國(guó)家和自治區(qū)干線公路網(wǎng)的重要組成部分，是通遼市與興安盟聯(lián)系的最便捷公路通道。該項(xiàng)目路線全長(zhǎng) 39.5 公里，采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
2.7沈海高速羅寧段新增車(chē)?yán)餅郴ネüこ添?xiàng)目 最新動(dòng)態(tài)：2023 年 6 月 20 日，工程可行性研究報(bào)告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。 項(xiàng)目估算總投資：約 5.54 億元 建設(shè)工期：24 個(gè)月 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及主要內(nèi)容：本項(xiàng)目與沈海高速公路的交叉樁號(hào)為 K1990+400，采用半定向 T 型互通方案，互通區(qū)主線長(zhǎng)約 0.96 公里。互通設(shè)置 5 條匝道，總長(zhǎng) 1.96 公里，設(shè)計(jì)速度 40 公里/小時(shí)，單向單車(chē)道路基寬度 9 米，單向雙車(chē)道路基寬度 10.5 米，雙向雙車(chē)道路基寬度 16.5 米。設(shè)置收費(fèi)站一處。互通連接線總長(zhǎng) 0.379 公里，設(shè)計(jì)速度 40 公里/小時(shí)，雙向四車(chē)道，路基寬度 21 米。 2.8國(guó)道 G638 線安溪城廂碼頭至金谷湯內(nèi)段公路工程 最新動(dòng)態(tài)：2023 年 6 月 21 日，工程可行性研究報(bào)告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。 項(xiàng)目總投資估算：7.21 億元 路線總長(zhǎng)：約 12.7 公里 設(shè)計(jì)速度：60 公里/小時(shí) 建設(shè)工期：36 個(gè)月 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及主要內(nèi)容：本項(xiàng)目路線起于安溪縣城廂鎮(zhèn)碼頭村，順接現(xiàn)狀國(guó)道 G638 線，經(jīng)彭格村、嶺南村，后路線沿蓬萊鎮(zhèn)區(qū)西北側(cè)山坡展線，經(jīng)龍船島、虎空，終于金谷鎮(zhèn)湯內(nèi)村，順接現(xiàn)狀國(guó)道 G638 線。全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 60 公里/小時(shí)，起點(diǎn)城廂碼頭至蓬萊鎮(zhèn)段（約 7 公里）及蓬萊鎮(zhèn)至終點(diǎn)金谷湯內(nèi)段（約 2.7 公里）為雙向四車(chē)道，路基寬度 18 米；蓬萊鎮(zhèn)區(qū)路段（約 3 公里）為雙向六車(chē)道，路基寬度 25 米。
2.9國(guó)高網(wǎng) G7611 都勻至香格里拉高速公路寧蒗至香格里拉段建設(shè)項(xiàng)目 最新動(dòng)態(tài)：2023 年 6 月 28 日消息，工程初步設(shè)計(jì)獲得交通運(yùn)輸部批復(fù)。 項(xiàng)目概算投資：469 億元 全長(zhǎng)：181.243 公里 設(shè)計(jì)速度：80 公里/小時(shí) 總工期：5 年 工程概況：項(xiàng)目路線起于麗江寧蒗紅橋硝洞村附近川滇省界大華山隧道，止于香格里拉以南的益松，全長(zhǎng) 181.243 公里。其中，云南境 168.968 公里，四川境 12.275 公里。主線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 80 公里/小時(shí)，全線設(shè)置瀘沽湖、翠玉、東坡甸、格瓦、拉伯、抓子、洛吉、干溝、九龍、普達(dá)措、天生橋、益松（樞紐）12 處互通式立交。云南境同步建設(shè)天生橋（香格里拉東）、瀘沽湖、翠玉、格瓦、拉伯、洛吉、干溝、九龍 8 條互通連接線，共長(zhǎng) 22.185 公里；四川境同步建設(shè)抓子互通連接線，長(zhǎng) 1.675 公里。天生橋互通連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其他互通連接線采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 電力專(zhuān)線設(shè)計(jì)施工總承包（EPC）中標(biāo)單位：云南天星實(shí)業(yè)有限公司、云南紅河電力設(shè)計(jì)有限公司、云南交發(fā)投資開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)有限公司、云南鼎侖建筑工程有限公司
2.10S216 懷洪新河特大橋及連接線工程 最新動(dòng)態(tài)：2023 年 6 月 29 日消息，工程可研報(bào)告獲蚌埠市發(fā)展改革委批復(fù)。 項(xiàng)目總投資：8.97 億元 路線全長(zhǎng)：約 10 公里 設(shè)計(jì)時(shí)速：60 公里/小時(shí) 工程概況：該項(xiàng)目起點(diǎn)位于現(xiàn)有 S216 小圩鎮(zhèn)與申集鎮(zhèn)交界處，向南延伸對(duì)老路進(jìn)行重建，經(jīng)下黃村西側(cè)跨越懷洪新河，經(jīng)民潘東側(cè)向南接省道 S311。
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